Đức Thi Tech Co., Ltd

Sản phẩm

Sản phẩm tiêu biểu

MÁY ĐỘT AMADA 557 MÁY ĐỘT AMADA 345 CHỐNG TRƯỢT MÁNG CÁP THẲNG ĐỘT LỖ TRÒN CÁC LOẠI MÁY ĐỘT AMADA 345 MÁY ĐỘT AMADA 245 Máy chấn AMADA RG-125 MÁY ĐỘT AMADA 344 MÁY CHẤN AMADA NC9-D CO PHẲNG CÁC LOẠI TEE CÁC LOẠI CO NGÃ TƯ CO 90 ĐỘ CO GIẢM CÁC LOẠI KỆ ĐỂ BÌNH CHỮA CHÁY HỘP TỦ PHÒNG CHÁY HỘP TỦ PHÒNG CHÁY Vỏ tủ điện các loại Hộp phối  quang ngoài trời TẤM THÔNG GIÓ GIA CÔNG ĐỘT LỖ VUÔNG GIA CÔNG ĐỘT LỖ TẤM ĐỘT LỖ OVAL CHÀY CỐI ĐỘT CÁC LOẠI CHÀY CỐI ĐỘT CÁC LOẠI CHÀY CỐI ĐỘT CÁC LOẠI Hộp ODF các loại MÁY CHẤN AMADA RG-25 Vỏ két sắt các loại Máy chấn AMADA RG80 Máy đột Nisshinbo Kệ trưng bày các loại Hộp ODF ngoài trời MÁY ĐỘT CENTRUM Máy đột Wiedieman CÁC TẤM ĐỤC LỖ KHÁC Máy cắt Laser Máy chấn AMADA RG80 Máy cắt Laser Gia công theo yêu cầu Máy đột Wiedieman MÁY MÀI KHUÔN ĐỘT
Ads
Hotline: 0988.517 345
0984.829 680

Video clip

 Tỷ giá ngoại tệ

Thống kê truy cập

Đang online:
Lượt truy cập:
2
1,287,150

Doanh nghiệp cơ khí “lận đận” phát triển

Doanh nghiệp cơ khí “lận đận” phát triển


 Để đạt mục tiêu đến năm 2020 cơ bản đưa Việt Nam trở thành một nước công nghiệp hóa, hiện đại hóa theo hướng hiện đại thì phát triển các ngành công nghiệp cốt lõi, trong đó có cơ khí cần được ưu tiên. Tuy nhiên, đến nay ngành công nghiệp “xương sống” này dường như vẫn chưa được quan tâm đúng mức, chưa xứng tầm vị thế quan trọng của mình so với các ngành kinh tế khác.

 

  Ráo mồ hôi là hết việc

         Đưa chúng tôi xuống thăm nhà xưởng chế tạo thiết bị, kỹ sư phụ trách công nghệ Cty CP LILAMA 69-3, thuộc TCty Lắp máy Việt Nam (LILAMA) Đặng Văn Phương chỉ vào chiếc xe xúc bánh xích “made in Việt Nam” LX 2000 cho biết, ngoại trừ các bộ phận thủy lực, điều khiển phải nhập từ nước ngoài, các bộ phận còn lại cấu thành chiếc xe đều do các kỹ sư, công nhân LILAMA 69-3 sản xuất, chế tạo, đạt tiêu chuẩn chất lượng. Đây là một trong những sản phẩm khoa học có hàm lượng chất xám cao, khẳng định năng lực chế tạo thiết bị, máy móc của Cty. Thế nhưng, chiếc xe này vẫn chỉ hoạt động “quanh quẩn” trong phạm vi xưởng chế tạo thiết bị của Cty. Mặc dù, Cty đã mạnh dạn đầu tư chiều sâu để sản xuất các sản phẩm chất lượng cao, nhưng vấn đề đầu ra cho sản phẩm “tắc”, trong khi đây là một trong những đề tài khoa học đạt giải thưởng quốc gia và nằm trong chương trình phát triển các sản phẩm cơ khí trọng điểm. Đã thế, khi triển khai, mặc dù các sản phẩm này được hưởng các ưu đãi, nhưng các hướng dẫn còn rất chung chung, thậm chí nhiều nơi trả lời “ráo hoảnh” không biết có chương trình này, khiến đơn vị chán nản và thực tế các sản phẩm làm ra cũng chỉ để trình diễn, không có “đất” áp dụng.

         Có thể thấy, đây là tình cảnh chung của nhiều DN cơ khí, nguồn việc không còn dồi dào, cạnh tranh nội địa ngày càng gắt gao, trong khi các gói thầu công việc tại Việt Nam thường rơi vào tay nước ngoài, khiến ngành cơ khí cứ “lẹt đẹt” phát triển. Mặc dù Chính phủ đã mạnh dạn giao chỉ định tổng thầu những dự án lớn cho một số DN cơ khí uy tín và mô hình này đã và đang phát huy hiệu quả, nhưng cũng vì nhiều lý do khách quan, chủ quan, không có thêm những dự án gối đầu, “ráo mồ hôi đã hết việc”, khiến các DN khó hoạch định đường hướng phát triển.

         Còn quá nhiều rào cản chưa được giải quyết

         Một vấn đề nữa khiến DN cơ khí không có “đất diễn” ngay trên sân nhà là cơ chế đấu thầu còn phụ thuộc nhiều yếu tố, nhất là vốn vay, do vậy khiến đầu ra ngành cơ khí “kẹt cứng”. Hàng loạt các sản phẩm có hàm lượng nội địa hóa cao hoặc sáng chế, chế tạo “made in Việt Nam” như máy biến áp, bộ sấy khí các nhà máy nhiệt điện, quạt công suất lớn cho nhà máy ximăng… sản xuất thành công, nhưng vướng cơ chế đấu thầu nên không “len chân” được vào các dự án, sản phẩm làm ra bỏ đấy rất lãng phí. Tổng giám đốc Cty CP LILAMA 69-1 Ngô Quốc Thịnh cho biết, sau nhiều năm mày mò nghiên cứu, Cty đã sản xuất thành công bộ sấy khí cho các nhà máy nhiệt điện, đạt tiêu chuẩn, nhưng khi chào hàng với bên điện lực, hầu hết đều bị từ chối, trong khi đó vẫn nhập sản phẩm này cho các dự án. “Thực sự điều này khiến các DN cơ khí rất tủi thân”, ông Thịnh tâm sự.         

         Bất cập lớn nhất của ngành cơ khí là thiếu tính đồng bộ trong quản lý nhà nước và không có sự lồng ghép hiệu quả với các ngành công nghiệp khác. Chủ tịch Hiệp hội DN cơ khí (VAMI) Nguyễn Văn Thụ phân tích, các ngành công nghiệp chính là đầu ra sản phẩm cho ngành cơ khí. Câu chuyện về các nhà máy đường và xi măng là một ví dụ. Nhà nước đã dành hẳn nhiều ưu đãi để phát triển các chương trình này, tuy nhiên thực tế lại mọc lên hàng trăm, hàng chục nhà máy sử dụng các công nghệ lạc hậu từ những năm 60 thế kỷ trước, tất yếu sản xuất không hiệu quả. Nếu có cơ chế chặt chẽ lồng ghép, phối hợp giữa các ngành công nghiệp và ngành cơ khí, chí ít mỗi lĩnh vực có khoảng từ ba dự án cơ khí trọng điểm trở lên giao DN trong nước làm chủ, chắc chắn chúng ta đã hình thành được ngành cơ khí chuyên sâu về các lĩnh vực công nghiệp khác nhau.

         Nhiều bộ định mức dành cho lắp máy từ những năm 1960

         Nhiều cách tính định mức cho ngành lắp máy vẫn đang áp dụng các tiêu chuẩn cũ của Nga từ năm 1961. Chẳng hạn như trước đây bộ định mức chỉ tính đến cẩu nặng nhất là 16 tấn, nhưng đến nay cẩu đã nặng đến cả nghìn tấn. Hay những định mức về cắt, hàn thiết bị bằng gas, khí nén… hàng chục năm vẫn không thay đổi, gây nhiều khó khăn, vướng mắc trong thực tế công việc hiện nay. Ông Nguyễn Văn Quang - Trưởng đại diện Lilama tại TP.HCM

         Thủ tục hành chính còn nhiều rắc rối

         Công tác nhập khẩu nguyên liệu (thép tấm, thép hình) gặp rất nhiều thủ tục nhiêu khê, giấy tờ phải xin qua nhiều bên liên quan, kể cả những loại thép thông thường, dẫn đến nguyên liệu và sản phẩm của Cty phải nằm kho quá lâu.Thậm chí cùng một loại sản phẩm, nếu chiếu theo hướng dẫn này bị tính thuế, còn theo quy định khác thì không. 

Quỳnh Trang (nguồn: http://baoxaydung.com.vn)